Железнодорожное оборудование ADIN для разогрева битума и др.

Паропропарочный комплекс для ж/д цистерн предназначен для быстрой и качественной обработки (пропарки ж/д цистерн) вагон-цистерн от углеводородных остатков и всего перечня перевозимых продуктов (кроме нефтехимии и битумных остатков). Одним из основных условий качественной обработки котлов цистерн является наличие насыщенного пара, который вырабатывается собственными парогенераторными установками, которые входят в состав комплекса. Потеря пара при обработке цистерны сводится к минимуму из-за применения замкнутой технологии – производится герметичное закрытие горловин верхнего налива и нижнего слива.

Электрические нагреватели битума и канифоли Это оборудование устанавливается как в железнодорожных цистернах, так и в резервуарах. Причем емкости могут находиться на поверхности земли или быть вкопанными. Наиболее часто погружные нагреватели применяют в автомобильных или ж/д цистернах. В наземных и подземных емкостях стационарного типа такие нагреватели также могут устанавливаться, особенно если нет необходимости подогревать нефтепродукты постоянно, например, когда нужно разогреть жидкость непосредственно перед опустошением (сливом) цистерны.

Система разогрева и слива битума из железнодорожных цистерн. Отличительной особенностью предлагаемой технологии является возможность разогрева и слива даже полностью остывшего битума. В основе предлагаемой технологии лежит использование погружных паровых теплообменников, в которые подается пар с давлением 0,8÷0,9 МПа.

ДОКУМЕНТАЦИЯ

• ППК. Техническое описание.
• Система для разогрева битума. Техническое описание.

Прайс-лист

Опросный лист